Kui sügava soonega kuullaager pöörleb, on sisemise ja välimise rõnga pind veereva kehaga kokkupuutes, seega on jooksurada tume pind. Jooksurada, mis on kinnitatud võidusõiduraja pinnale, ei ole ebatavaline, seega on koormustingimused teada. Seetõttu pöörake laagri eemaldamisel tähelepanelikult tähelepanu ja jälgige võistlusraja pinna jooksurada. Kui jälgite hoolikalt jooksutrajektoori, saate teada, et see kannab ainult radiaalset koormust, suurt aksiaalset koormust, pöördemomendi koormust või laagrikarbi jäikuse ebavõrdsust.
Seda saab kontrollida, kas laagritele on rakendatud ootamatuid koormusi ja kas paigaldusvead on olulised, ning sellest saab vihje laagrikahjustuste põhjuste uurimiseks. Vale valiku ja õige kasutamise puudumisel kasutatakse Deep Groove kuullaagrit pikka aega enne selle kasutusiga. Sel juhul on kahjustusseisund koorimine. Teisalt tuleb ette ka ootamatuid varaseid kahjustusi, mis ei kannata kasutamist. Selle varajase kahjustuse põhjusteks on ebapiisavad kaalutlused kasutamisel ja määrimisel, samuti võõrkehade sissetung, vead laagrite koostamisel ja suur võlli läbipaine ning võlli ja laagrikarbi ebapiisav uurimine.
Võib öelda, et on palju juhtumeid, kus need põhjused kattuvad. Seetõttu saame laagri jaoks kasutatava masina, teenindustingimuste ja laagri perifeeria struktuuri täieliku mõistmise põhjal mõista olukorda enne ja pärast õnnetust ning seejärel uurida Deep Groove kuullaagri kahjustusi ja erinevatel põhjustel saame ära hoida sarnaste õnnetuste kordumist.
Deep Groove Ball Bearingi rike avaldub üldiselt kahel viisil: üks on see, et laagri paigaldusosa temperatuur on liiga kõrge ja teine on see, et laagri töös on müra.
1. Laagri temperatuur on liiga kõrge
Mehhanismi töö ajal on laagrite paigaldamise kohas lubatud teatud temperatuur. Mehhanismi kesta käega puudutades peaks olema normaalne, et kuuma ei teki, vastasel juhul näitab see, et laagri temperatuur on liiga kõrge.
Kõrge laagritemperatuuri põhjused on järgmised: määrdeõli kvaliteet ei vasta nõuetele või halveneb ning määrdeõli viskoossus on liiga kõrge; Mehhanismi koost on liiga pingul (ebapiisav kliirens); Laagrikoost on liiga pingul; Laagriratas pöörleb võllil või korpuse sees; Liigne koormus; Deep Groove kuullaagri puur või korpus on katki.
2. Laagri müra
Sügava soonega kuullaagril on lubatud töö ajal kerget müra tekitada. Kui müra on liiga vali või esineb ebatavalist müra või lööki, näitab see, et laager on vigane.
Deep Groove Ball Bearingi müra on põhjustatud keerukatest põhjustest. Üks neist on laagri sisemise ja välimise rõnga sobiva pinna kulumine. Selle kulumise tõttu on laagri ja korpuse, aga ka laagri ja võlli vaheline ühendussuhe häiritud, mistõttu telg kaldub õigest asendist ja tekitab võlli kiirel liikumisel ebatavalist müra. Kui laager on väsinud, koorub selle pinnal olev metall maha, mis võib samuti suurendada laagri radiaalset kliirensit ja tekitada ebatavalist müra. Lisaks tekitab laagrite ebapiisav määrimine, kuivhõõrde teke ja Deep Groove Ball Bearingi muljumine ebanormaalset heli. Pärast seda, kui laager on kulunud ja lahti, muutub puur lahti ja kahjustub, mis võib samuti tekitada ebatavalisi helisid.