Sügava soonega kuullaagrid on oma mitmekülgsuse ja laialdase kasutuse tõttu muutunud veerelaagrite jaoks tavaliseks valikuks. Need paistavad silma suure kiirusega ja isegi äärmuslike kiirustega, olles erakordse vastupidavusega ja nõuavad minimaalset hooldust. Nendel laagritel on väike hõõrdetegur, mis võimaldab neil toetada suuri pöörlemiskiirusi. Nende lihtne struktuur võimaldab lihtsat ja kulutõhusat tootmist, säilitades samal ajal suure täpsuse. Saadaval on lai valik mõõtmeid ja vorme ning neid kasutatakse täppisinstrumentides, madala müratasemega mootorites, autodes, mootorratastes ja üldmasinates. Kahtlemata on neil masinatööstuses kõige laialdasemalt kasutatava laagritüübi tiitel. Kuigi need on mõeldud peamiselt radiaalkoormuste käsitlemiseks, taluvad nad ka teatud määral aksiaalset koormust.
Suurema radiaalse kliirensi valimine võib suurendada laagri aksiaalset koormuse kandevõimet. Puhta radiaaljõu mõjul on kontaktnurk null. Kui aga telgjõud on olemas, muutub kontaktnurk suuremaks kui null. Tavaliselt kasutatakse templiga puure, samas kui tahkeid puure valmistatakse tavaliselt autoga. Mõnel juhul võib kasutada nailonraami. Need puuri konstruktsiooni erinevused aitavad optimeerida laagri jõudlust erinevatel koormustingimustel.
Sügava soonega kuullaagri aksiaalne kliirens võimaldab pärast paigaldamist võlli või korpuse piiratud aksiaalset nihet. See võimaldab mugavat aksiaalset positsioneerimist mõlemas suunas. Lisaks on neil laagritel teatav isejoondumisvõime. Nad taluvad 2'~10' kallet korpuse augu suhtes ja jätkavad adekvaatset toimimist, kuigi nende eluiga võib veidi mõjutada. Tavaliselt kasutatakse sügava soonega kuullaagrite jaoks teraskattega lainepuure, samas kui suurematel laagritel on metallist korpuse puurid. Algsisu ümberkorraldamisel on oluline luua väga sarnane sisu, austades samas teabestruktuuri.
Sügava soonega kuullaagrid on nende lihtsuse ja tõhususe tõttu laialdaselt kasutusel paljudes tööstusharudes. Need laagrid on mõeldud peamiselt radiaalkoormuse kandmiseks, kuid võivad radiaalse kliirensi suurendamisel toetada ka kombineeritud radiaalseid ja aksiaalseid koormusi. Olukordades, kus on tegemist suure pöörlemiskiirusega ja tõukejõu kuullaagrid ei sobi, taluvad sügava soonega kuullaagrid puhtaid aksiaalseid koormusi. Väike hõõrdetegur ja kõrge piirkiirus muudavad need laagrid teiste sama suurusega laagritega võrreldes atraktiivseks valikuks. Neid ei soovitata siiski kasutada suurte koormuste või olukordade puhul, kus löögikindlus on vajalik.